Sananen liikenteestä Riihimäellä

Entisenä (riksulaisena) taksikuskina ja nykyään aktiivisena työmatkapyöräilijänä uskallan todeta, että Riihimäellä molemmille ajoneuvoille on paikkansa, mutta kumpikaan ei ole toisen tiellä. Pidetään se linja jatkossakin ja viimeisetkin liikennevalot tulee saada Riihimäeltä pois. Kiertoliittymät edistää molempien mukavuutta. 

Myös toispuolisen hiekoituksen selvitys tulee tehdä Riihimäellä. Kevään tultua on mielessä käynyt teiden hiekoituksesta koitunut pöly. Ympärivuotisena pyöräilijänä olen myös huomannut että niillä kevyen liikenteen kaduilla, joilla on oma pyöräkaistansa, on varsin paljon myös turhaa hiekkaa. Mikäli pyöräilypuoli näillä kaduilla jätettäisiin hiekoittamatta, toisi se pyöräilijöille tasaisemman ja puhtaamman pinnan (esimerkiksi asfaltin tai lumen), jolloin ajo on sujuvampaa eikä hiekan irtoaines aiheuta vaaraa, erityisesti kapeilla renkailla. Lisäksi nastarenkaat yleistyvät myös pyörissä, jolloin hiekasta on entistä vähemmän hyötyä pyörille. Kun ylipäätänsä hiekkaa on vähemmän kaduilla, säästetään kustannuksissa sekä syksyllä hiekoittaessa että keväällä siivotessa. Hiekkapölyn määräkin laskisi tuntuvasti joka parantaa puolestaan ilman laatua. Jalankulkijat varmasti huomaavat missä on hiekoitettu ja missä ei joten en koe että heidänkään osalta koituisi asiasta haitaa. Liialla hiekotuksella voi helposti käydä niin että sitä hiekkaakaan ei ole kävelijoiden puolella. Alla oleva kuva Paloheimonkadulta noin kolmen viikon takaa.